В Словакии вышла почтовая марка из серии «Технические памятники», посвящённая пассажирскому парому «Пропеллер», курсировавшему по Дунаю в Братиславе. Номинал марки — 3,20 евро.
Паромное сообщение через Дунай в районе Братиславы имеет давнюю историю. Сначала здесь были средневековые броды, позднее — наплавные мосты. В 1891 году старый понтонный мост был заменён первым стальным мостом в городе — мостом Франца Иосифа I. Тогда же предприниматель Генрих Хёрнес обратился к городским властям с просьбой разрешить паромное сообщение, и уже в 1893 году он открыл линию между нынешней площадью Людовита Штура и парком Янко Крала. Первоначально по реке курсировали два парохода — FRIGYES и IZABELLA, а затем, из-за высокого спроса, к ним присоединился третий, более вместительный корабль POZSONY.
Именно тогда и появилось название «Пропеллер» (по-немецки Propeller Unternehmung, по-венгерски Csavargözös Vállalat) — по типу судов с винтовым двигателем, переправлявших пассажиров с берега на берег. Позже паромы перешли в ведение городских водопроводных служб, а с 1952 года — к Чешско-Словацкому дунайскому пароходству (Československá plavba dunajská).
Во время Второй мировой войны, после аннексии района Петржалка нацистской Германией, работа линии была приостановлена. Однако после войны паром продолжил работу, хотя с этого времени вместо винтовых судов чаще использовался боковолопастный пароход DUNAJ (впоследствии переименованный в DEVÍN). Несмотря на это, народное название «Пропеллер» сохранилось.
Марка изображает последний пассажирский паром KAMZÍK, построенный в 1975–1978 годах. Его корпус был сварен из стали, а два корпуса соединялись общей палубой. Судно вмещало до 200 пассажиров, имело длину 24,5 метра и ширину около 9 метров. Два дизельных двигателя ŠKODA ML 634, ранее применявшиеся в автомобилях и поездах, обеспечивали надёжную работу. Управление осуществлялось из рубки, расположенной в верхней части надстройки.
Паром KAMZÍK проработал до 2003 года и особенно пользовался популярностью в тёплое время года. Для многих жителей Братиславы он стал первым в жизни «круизом» по Дунаю и символом летнего досуга — особенно благодаря маршруту к набережной Петржалки, где располагался парк аттракционов.
